尚钧  祝君  一乐

工业经济快速增长，半年规上工业总产值突破千亿元；重大油气项目加快推进，油气全产业链引领高质量发展；江海联运效应日益显现，黄金水道释放新动能……数据向好、质效提升，展现舟山经济的特色亮点，彰显高质量发展的硬核力量。

上半年，舟山全市生产总值同比增长13.2%，已连续六个季度保持两位数增长，两年年均增长12.5%，增速居全省第一。

舟山海洋产业集聚区

经济基本盘稳定向好

“今年以来，我市认真落实中央及省委、省政府的决策部署，巩固疫情防控和经济社会发展成果，全市主要指标运行良好。”舟山市统计局相关负责人介绍。

工业经济继续保持快速增长。在去年高基数的基础上，上半年舟山工业增加值同比增长28.8%，高于全省8个百分点。其中，两大重点行业拉动作用明显，机械制造业增加值同比增长33.0%，石油化工业增加值同比增长47.9%、拉动全市规上工业增加值增长41.5个百分点。

投资、消费、外贸“三驾马车”牵引有力。投资向实体经济倾斜，制造业投资310.9亿元，占全市投资比重达62.3%；高新技术制造业投资同比增长77.8%。消费持续回暖，全市社会消费品零售总额同比增长11.5%。外贸继续跑出加速度，全市实现外贸进出口总额1148.6亿元，同比增长39.4%。

发展动能持续增强。全市规模以上高新技术制造业增加值同比增长37.5%，两年平均增长66.4%。规上工业战略性新兴产业增加值增长32.6%，两年平均增长18.8%。网上零售高速增长，全市限额以上通过公共网络实现的零售额同比增长178.3%。

港口航运继续保持平稳发展。舟山港域完成港口货物吞吐量30316万吨，同比增长6.7%；集装箱吞吐量同比增长13.4%。从主要货种看，粮油类、煤炭及制品增长较快，同比分别增长63.2%和41.2%。

上半年，围绕油气全产业链为核心的大宗商品贸易自由化、投资便利化，舟山持续巩固扩大油气全产业链特色优势。油品贸易额3903.2亿元，同比增长64.9%。加工原油1382.4万吨、实现产值651亿元，分别增长21.4%和94.6%。保税燃料油供应量244.2万吨，增长21.7%。跨境人民币结算量708.3亿元，增长4.3%，占全省比重13%，结算量位居全省第三。6月末，自贸区油品企业8450家，其中新增843家，成为全国油品企业最密集地区之一。

规上工业“一马当先”

信息化技术与制造深度融合，500余台机子满负荷运行，7412工厂订单繁忙；板车自动运输物料，吊车自助投料，堆垛机智能搬运，正山智能工厂生产全流程实现智能高效……今年以来，舟山着力推进数字化改革，以数字赋能企业高质量发展，催生工业经济高速发展的新动能。

上半年，全市规上工业总产值1086.1亿元，同比增长54%，增速全省第一；规上工业增加值同比增长28.8%，增速全省第二；工业投资同比增加54%，增速全省第一。值得一提的，这是舟山半年度规上工业总产值首次突破1000亿元。

规上工业增速、工业投资领跑全省，体现的不仅仅是速度快，更有质量高。“又好又快”如何做到？在舟山，工业经济呈现出这样一幅核心大项目带头，其他产业齐头并进的拉升图——

浙石化发挥“火车头”效应，拉动全市工业经济一路高位运行。上半年，全市规上石化行业实现产值694.2亿元，同比增长88.5%，在规上工业产值中的占比达到64%，比重进一步提升。

一批大项目早开工、快建设，成为“硬核”力量。上半年，中广核岱山4#海上风电项目（一期）、舟山金度科技有限公司、浙江碳景科技有限公司一期等一批重大项目建成投产。这些高质量的工业投资项目，加速动能转换，为经济稳健增长提供了强大保障和强劲动能。

螺杆产业延续去年高增长态势，新能源车需求持续放量，支撑舟山机械制造业、汽配制造业快速增长……上半年，全市规上机械制造业产值44亿元，规上汽配制造业产值15.6亿元，同比分别增长43.2%和44.9%。

与此同时，越来越多的企业抓紧练好内功，抵御外部风险。今年以来，黎明智造、良海粮油、银岱汽车零部件等一批行业龙头企业纷纷加大技改投资力度，尤其是塑机螺杆行业在工业互联网平台、新智造核心技术攻关、智能化改造推进等方面初见成效，行业规上企业关键工序生产设备数控化率在70%以上。

江海联运车水马龙

7月8日，“艾薇”号散货轮在定海区老塘山三期5万吨卸船泊位减载后前往江苏张家港；码头另一边，筒仓林立的舟山国际粮油产业园区内，数辆集装箱运输车满载大豆运往长江沿线各地。上半年，舟山完成江海联运量1.48亿吨，同比增长15%，江海联运的效应日益显现，港口经济稳步发展。

“今年以来，在抓好疫情防控的前提下，市港航部门大力推进改革创新，为加快释放黄金水道江海联运枢纽效应增添新动力。”市港航和口岸管理局江海联运协调处处长俞韶华介绍，上半年舟山出台《深化舟山江海联运服务中心建设方案》，组建江海联运工作专班，深入沿江港口市场对接，为拓展江海联运中转业务保驾护航。

“正式启动粮食‘散改集’业务，是今年江海联运的一大亮点。”俞韶华介绍，实现江海联运产业规模突破和物流体系突破，是舟山江海联运服务中心“十四五”发展研究重点攻坚目标之一。上半年，舟山与武汉、黄石、九江等近20个港口达成合作意向，推动舟山、武汉两港签订《大宗散货江海直达班轮运输航线合作协议》，促进建设安徽郑浦港豆粕分销中心，扩大舟山至长江进口粮食运输规模，为贯通东部和中部、辐射国内“大循环”奠定了基础。

面对大宗商品价格上涨带动到港货量激增情况，作为粮食“散改集”主战场的老塘山作业园区，找准提质增效发力点，从船舶待港时间、等开等离时间、码头计划兑现率等关键指标上着手，厘清不同货种的接卸流程，有效提升了在港一、二程船舶接卸效率。

与此同时，舟山依托混矿及油气产业链发展优势，加强与货主企业、国内大型航运企业、沿江港口企业和保税园区开展合作，加强对物流各环节保障控制能力，提供“港—门”矿石、油品等海进江全程物流服务。上半年，完成全程物流业务量超过1100万吨，同比增长14%。