李湘楠    张燕妮

　　5月30日，长宏国际为地中海航运建造的首制11500TEU双燃料LNG动力集装箱船“MSC LEILA”轮（CHB2027）正式离厂远航，开启航运新征程。这是长宏国际交付的首艘万箱集装箱船，也是浙江省目前最大的双燃料集装箱船，其顺利交付折射出舟山市定海区以党建为“链”，串起船舶海工产业高质量发展的生动实践。

　　作为浙江省高端船舶与海工装备产业集群核心区，定海区正以“红色动能”驱动集船舶建造、修理、拆解、海工装备制造及船配于一体的全产业链体系向高端化、智能化、绿色化和安全化攀升。2024年，全区规上船舶工业产值达142亿元，稳占全省25%。长宏国际、华丰船舶、中天重工年修船完工数位居全球前十。

党建联建“强链”

　　“产业链延伸到哪里，党组织就建到哪里。”在定海船舶海工产业的“心脏地带”，一场跨部门、跨企业、跨高校的“红色联动”正持续释放效能。2024年7月，定海区成立高端船舶与海工装备产业链党委，将22家部门、企业、高校院所党组织拧成一股绳，800余名党员在“链”上集结，形成“部门协同、高校院所助推、链上企业党组织组团发展、船舶海工协会共促”的产业链党建联建模式。

　　产业链党委分领域设立同舟护航、同舟先锋、同舟星链等3个党支部，定期碰头交流，推动要事共商、急事共办、难事共解。建立联席会议、工作例会等制度，采取“行业协会收集、链上党委响应、协调机制吹哨、职能部门报到”方式，全方位打造需求、资源、项目“三张清单”服务集合机制，通过“一企一策”“联合会诊”，闭环解决涉企问题。

　　“以前跑多个部门办不成的事，现在链上党委牵头一次就解决了！”一家船企负责人说。如今在定海区，“有困难找链上党委”成企业共识。定海区推行“企业点单、部门接单、党委督单”模式，依托“暖企工程”“我为企业发展办一事”等活动，2024年以来解决项目审批、融资服务等企业发展难题40余项，落实保函19亿元。

　　在重大项目攻坚中，加大选派暖企专员、党建指导员驻链服务力度，协助长宏国际争取资金，助推太平洋海工二期、中天重工二期项目投产，实现新上项目策划即入库、拿地即开工、建成即投用。

　　从制度建设到品牌塑造，产业“红色根基”持续夯实。产业链党委成立以来，促成4个产业链合作项目签约，3家重点船舶企业和村社实现“村企共建·双向奔富”项目共建，进一步推动“党建链”和“产业链”同频共振。　

优化生态“活链”

　　从要素保障到精准施策，从安全监管到贴心服务，定海区用“硬核举措”破解企业“成长烦恼”，为产业发展营造优质营商环境。

　　创建党员责任区，设立党员示范岗，组建党员突击队，定期组织开展“同舟课堂”“大比武”“学习身边榜样”等活动，助力企业整改环保、特种设备、消防、安全生产等各类问题，多部门协同，为5家重点船企集中解决水电供给矛盾等难点问题10余个。

　　开展企业互助式隐患排查“啄木鸟”行动3次，推动30家船企船体除锈、雨污水收集、废气处置，实现低VOCs涂料产品和移动式漆雾收集装置全覆盖。强化有限空间、动火高空等6种危险作业监管，帮助华丰船舶、南洋之星、中天重工等企业建设安全教育体验馆，为企业保驾护航。

　　“企业要发展，人才是关键！”定海区还将人才作为产业发展的核心引擎，通过加强人才、技术、成果“三对接”，构建校产企“三位一体”协同引才用才机制。

　　打造“龙头牵引、全链聚合、集群发展”产业人才链布局，定海区搭建“链主企业+高校院所+科研平台”模式，靶向引育高端人才。创新实施“产业说了算”人才自主评价机制，让一线技术工人也能跻身“专家库”。同时，成立舟山船舶机械企业HR联盟和政校企共建联盟，累计开展组团式招引活动8场，覆盖企业33家次，建立企业实训基地4个、引才工作站3家，与新加坡海事与离岸能源工业协会达成战略合作，共建“新加坡—长白海工岛”，为产业发展注入国际人才资源。

　　技术攻坚层面，深化“揭榜挂帅”技术攻关，组织党员技术骨干组建“名师带徒”团队，鼓励链上企业党员在项目分析、研发设计等关键环节亮身份、挑重担。长宏国际党员团队牵头开展新一代万箱级LNG双燃料动力集装箱船关键技术研究，成功实现智能化大型油轮技术开发及实船建造应用；华丰船舶党员攻坚组顺利完成17.4万立方米LNG“玛格丽”轮修理交付。

　　通过党建与科研深度融合，全区累计培育省科技领军企业1家、国家高新技术企业10家、省企业研究院（技术中心）5家，攻坚船舶领域省级首台套技术5项，获得专利授权200余项，推动船舶修造产业向高、精、尖领域持续突破。

协同拓展“延链”

　　产业升级离不开链条延伸。定海区系统梳理船舶海工产业“延链”需求，靶向发力推动配套项目落地生根，助力产业生态优化升级。

　　实施“链主牵引＋精准招商”，以长宏国际、华丰船舶等龙头企业为核心，累计招引船配制造企业29家，建成8.38万平方米的万马海洋装备智造园，打造以船配产业为主的“园中园”，形成以船配产业为主的集群化发展格局。

　　积极引导重点企业错位发展，支持大神洲造船聚焦LPG、LNG等特种船舶建造，太平洋海工重点发展多用途海工服务船（MPSV）建造、甲醇燃料船维修和甲醇加注等业务，有效推动链上企业深度优化。

　　同时，引导辖区内海骊达、琦盛等船配企业紧密围绕船舶产业发展需求，加大研发投入，成功开发定型甲醇燃料智能供给系统、电动船舶智能动力系统等高端配套产品，有效提升定海船舶整体性能与市场竞争力，推动产业链向核心部件制造环节延伸。

　　在管理体系上，组建“工艺互助团”“技术顾问团”，促进船舶总装建造数字化转型，实施长宏国际分段车间、华丰船舶“安全生产智能管控系统”等重点数字化、智能化改造项目5项，“数智船厂”获评省级数字经济发展优秀案例。谋划建设线上线下联动的船配综合超市，打造“一站式”船舶配件采购平台，打通产业链上下游流通渠道。此外，成功举办舟山市船舶海工产业智能化生产装备应用（技术）对接大会，8家船企和船配企业达成产业战略合作意向，推动技术成果与生产需求精准匹配。