俞志宏:锻造交通强省“硬核”力量 |
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今日浙江记者 沈佳薇
“省党代会报告提出‘深化国资国企改革,强化战略功能、展现更大担当’的新部署新要求。省交通集团要切实承担好责任、发挥好功能、发展好企业,在我省奋力推进共同富裕先行和省域现代化先行‘两个先行’中当好主力军、勇当排头兵。”省党代表,省交通集团党委书记、董事长俞志宏说,听了袁书记所作的报告,有一种“坐不住、等不得”的紧迫感和使命感。 2016年11月,俞志宏被任命为省交通集团党委书记、董事长。多年来,他带领集团上下积极承担服务共同富裕示范区建设、长三角一体化发展、交通强省建设等全省重大战略的使命,统筹推进全省高速公路、铁路、重要跨区域轨道交通和综合交通枢纽等投资建设,努力铺就造福百姓的民生路、希望路、致富路。这些年来,省交通集团累计完成交通基础设施投资超3500亿元,投资建成省内高速公路超700公里,参与投资建成铁路及轨道交通超1000公里。 作为浙江省综合交通投融资主平台,省交通集团大力推进功能重塑、优势重塑、体制机制重塑。近年来,省交通集团以投融资体制改革助力投资建设,以混合所有制改革优化资本结构,以市场化经营机制激发内生动力,以管控优化提升治理现代化水平。截至2021年底,省交通集团在全国省级交通投资集团中,营业收入排名第一,利润总额、净利润排名第二,并于2021年8月首次进入《财富》世界500强。 “交通是共同富裕示范区建设的先行官。”俞志宏说,为更好地保障人民群众美好出行和共同富裕示范区建设,省交通集团积极主动对接山区26县需求,不断加强对山区26县的交通建设支持、产业投资支持和金融服务支持。截至目前,集团正在实施或谋划的共同富裕合作项目共58个,在山区26县实现全覆盖。 “在推进建设助力共富的交通基础设施项目时,往往面临投入产出测算难题,经常是投资额巨大,建成后就面临巨额亏损。”俞志宏告诉记者,但不论从经济发展的角度,还是从服务民生的角度,这些路还是要建,这是国有企业的使命和担当。 比如2020年底建成通车的文泰高速,全长56公里,桥隧比超70%,造价是通常公路的两倍多,且建成后车流量不多,自开通以来,已累计亏损超3亿元。但对于文成、泰顺的老百姓来说,文泰高速的开通无疑是打通了他们的“出山路”,为当地的经济社会发展注入了新活力。 “省交通集团是全省人民的交通集团,我们不能光算经济账,更要算政治账、发展账,要为全省人民致富作出应有贡献。”俞志宏说,多年来,省交通集团承接了许多省内边角支线和加快发展地区高速公路的建设项目,为浙江高质量发展建设共同富裕示范区提供了基础支撑和先行保障。 把使命放在心上,把责任扛在肩上。省党代会一结束,俞志宏就立即主持召开集团党委理论学习中心组专题学习会议。他说:“要深入学习贯彻省党代会精神,争当落实重大战略的标杆、国企改革的标杆、创新发展的标杆、国企党建的标杆,努力锻造高水平交通强省建设的‘硬核’力量,以实际成效助力推进高质量发展建设共同富裕示范区和社会主义现代化先行省建设。” |