季国强

随着一声汽笛长鸣，载有86个汽车配件集装箱的中欧班列（义乌—明斯克）吉利号缓缓驶入白俄罗斯热吉纳车站。这是疫情发生以后，从义乌铁路口岸开出的首趟“义新欧”中欧班列。它的顺利运行，离不开义乌“一带一路”党建联盟的助力。

受疫情影响，春节后“义新欧”中欧班列开运受阻。义乌“一带一路”党建联盟成员单位未雨绸缪，提前做好复开各项准备，保证班列第一时间运行；陆港集团成立党群突击队，为班列正常运行保驾护航。

2月8日，“义新欧”贸易服务集团有限公司提出复工申请，党建联盟陆港口岸党组织指导企业制订疫情防控方案、复工方案和应急预案，揽货、报关、短驳运输类企业恢复生产，并建立班列发运全员健康监测制度。

2月9日，通过审核，“义新欧”贸易服务集团有限公司成为义乌首批复工企业之一；海关职能科室工作人员提前返岗，实现快速通关；铁路部门做好运输线路、车板等报批和现场作业保障。

2月10日，吊箱、验封放行、查验等工作高效有序完成。

从提出复开申请到2月10日下午鸣笛启动，在“党建+”助力下，只用了72小时。

义乌“一带一路”党建联盟成立于2019年，汇聚了义乌铁路口岸、义乌海关、义乌西站、天盟实业投资有限公司等红色力量，是一个跨组织、跨区域、跨领域、跨行业的功能性党建平台。联盟的建立，打破了“同心圆”内各成员党组织的行政隶属壁垒，实现攻坚干事“一盘棋”。

义乌市陆港铁路口岸发展有限公司副总经理童悦琪介绍说，疫情期间，不同主管部门的防疫侧重点不同，如果每个部门都按自身标准设卡检查，集装箱进入口岸要经过多道关卡，非常不便。为此，党建联盟组织成员单位召开党建工作专题会议，决定统一在日常出入口设立关卡，相关单位派人一同值守，做好人员进出测温登记。到目前，铁路口岸尚未发现一起疑似或确诊病例。

这样的专题会议，已在党建联盟内形成“常态”。

去年9月，受沿线运输资源稀缺等因素影响，班列发运频率一度减少。在针对该问题召开的专题会议中，18个成员单位协商共议，列出攻坚克难“三张清单”，并各自认领相关任务。

陆港铁路口岸公司建立24小时值班制度，保障人员配置；义乌海关实施24小时预约报关服务，积极配合做好各项通关工作；铁路义乌西站加班加点做好集装箱装车工作，使班列发运频次由每日2列逐步加密到每日4列……经相关成员单位多方努力、全力争取，中国国家铁路集团有限公司等上级部门最终传来积极答复：建立与阿拉山口、满洲里口岸的常态化沟通配合机制，为班列运行开辟“绿色通道”。

在义乌铁路口岸的各个现场，还活跃着一个个志愿者服务队。他们高擎“红色旗帜”，用情维系党建联盟，用心服务“一带一路”。

天盟实业党支部志愿服务队有个好听的名字——小骆驼。在文明创建、公益助学、一线慰问等活动中，总能看到“小骆驼”们忙碌的身影。去年下半年，“小骆驼”还参与到“力争班列年发行500列”的攻坚战中，支援操作一线，协助现场管理，配合班列运控中心开展制单、制票、报关、客服等“一条龙”保姆式服务，保证班列顺利发运。

去年，义新欧中欧班列发运量500列、共2.5万标箱，“义乌—宁波舟山港”海铁联运发运量4.5万标箱，成为全国最大的海铁联运外贸班列，“一带一路”沿线40多个国家3000多种进口商品通过班列齐聚义乌，并从这里走向全国。

今年，义乌提出“义新欧”中欧班列年往返运行1000列的新目标，“一带一路”党建联盟也提出更高目标，要打造党建强发展强示范集群，争创“一带一路”红色尖兵。