元 仲  邵 鼎  董 梁

　　今年7月，中共中央、国务院下发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，为推动经济社会发展绿色化、低碳化发出了“动员令”、吹起了“集结号”。

　　作为绿水青山就是金山银山理念的发源地，近年来，湖州市以国家可持续发展议程创新示范区建设为抓手，聚焦低碳转型、勇当“碳”路先锋，在能源、工业、交通等重点领域先行探索，走出了一条独具特色的绿色低碳可持续发展道路。

浙能长兴地面光伏项目

一“码”赋能制造蝶变

　　“在加快生产和绿色节能之间找到一个相对的平衡点是大势所趋，有了‘工业碳效码’的精确‘诊断’，我们企业不仅有了节能降碳方向，更有了增效空间。”长兴诺力电源有限公司电力顾问周朝顺算了一笔账：新的绿色智能生产线全部投入后，企业综合能耗预计能下降33%，每年可节省用电成本约150万元。

　　工业作为能源消费和碳排放的重要领域之一，是实现国家“双碳”目标的关键和难点所在。因为一个小小的“工业碳效码”，湖州在精准降碳方面取得了良好成效。

　　从2021年起，湖州市开始了系统性、协同性的工业碳效改革探索，以数字化为引领，在全国首创“工业碳效码”。近3年来全市已实现3800家规上工业企业碳效数据在线可控，促成绿电交易3.3亿千瓦时。

　　“‘工业碳效码’就好比给企业发了一封‘绿色诊断书’，通过大数据的精准测绘，动态立体地对企业进行‘碳画像’。”在国网新能源云碳中和创新中心，国网湖州供电公司市场营销部主任岑梁指着大屏上滚动的数据说，这里后台汇集了经信、统计、税务、电力等部门的39类数据，最终呈现出湖州数千家工业企业生产经营用电、用煤、用油等数据，为后续企业提升碳利用效率、加快碳中和提供了依据。

　　“有了‘工业碳效码’的数据支持，企业的整改有了方向，同时我们也结合亩均改革、绿色工厂建设倒逼企业完成转型。”湖州市经信局绿色制造处处长陈戈说，湖州已累计入选省生产制造方式转型绿色化示范项目73个，全市“高碳”企业占比较2020年下降4.06%，“低碳”企业占比提升5.16%。

　　目前“工业碳效码”已在“浙里办”“浙政钉”等应用平台上线，正式升格为浙江省级数字化应用，预计每年可推动全省工业降碳500万吨以上。

　　湖州市经信局负责人表示，湖州市将进一步完善碳效评价体系，深化碳效评价结果在节能诊断、绿色工厂评价、亩均评价等领域的应用，推进出台工业碳效码平台地方标准，着力打造一批“碳效领跑者”，引领更多企业实现绿色低碳可持续发展。

一“路”织就交通绿网

　　在建湖杭高速公路吴兴至德清段，宛如一条绿色丝带，串联起沿途美景。

　　“该项目2021年5月正式开工，坚持将‘绿色生态’理念融入交通建设的全领域、全过程。”湖州交通集团浙江湖杭高速公路有限公司董事长洪桂堂说，项目每公里循环利用废弃渣土达10万立方米，降低软路基成本约20%，节约造价约1.4亿元，为交通建设工程实现“双碳”目标提供了可复制、可推广的成功经验。

　　交通是实现“生态优先、绿色发展”战略的重要领域，近年来，湖州市在推动交通运输绿色低碳转型方面持续发力，依托在建高速公路、普通国省干线公路、农村公路改扩建和养护项目，推进基础设施绿色低碳建设；在全省率先推行“无废工地”，通过综合利用弃渣弃土、废气、废水等手段，有效解决了施工中的环境问题。

　　与此同时，湖州市还通过绿色航道助力“湖州制造”通江达海。今年，湖州上港码头开通了进口“陆改水”业务，即装载进口货物的货船在上海清关后，通过水路抵达湖州卸货，卸完货物的集装箱再次作为企业的出口用箱投入使用。从运输成本来看，装载64个标箱的货船，装货量相当于32辆大型集装箱卡车。与传统的卡车运输相比，水路运输能节省70升柴油，减少184公斤二氧化碳排放。

　　一直以来，交通运输领域是碳排放“大户”，湖州市通过持续推广新能源和清洁能源运输装备，一张绿色交通运输网已然成型。目前，全市共有新能源公交车1098辆，每年可减少碳排放约7.13万吨。

　　今年以来，湖州市交通系统全面实施基础设施、安全设施、施工机械、物流装备、公交设备、绿色创新“三提升三示范”行动。按计划，到2027年，湖州市将新增新能源货运车辆1000辆；内河新能源客船占比达到75%以上；新能源出租车（含网约车）占比达到100%；国六排放标准驾培教练车占比90%以上，新增或更新机器人教练车及新能源教练车300辆。

一“键”即享绿色融资

　　“用‘绿税通’服务平台，从申请到批复只用了几天时间，真是太快了。”近日，湖州羿中智能科技有限公司负责人瞿林海很是高兴，之前向银行申请的贷款即将到位，可有效缓解企业资金压力。

　　羿中智能是南太湖新区规上企业，主要生产智能门窗、节能门窗、单元幕墙和框架幕墙。瞿林海告诉记者，前段时间，因资金压力，他抱着试一试的心态登录“绿贷通”微信公众号，选择了一款心仪的“绿税贷”产品，并点击提交申请。没想到，银行很快联系了他，告知企业的年度碳排放量和碳排放强度是碳效一级，企业ESG认定评价得分为“深绿企业”，属于低碳高效企业。银行最终向该企业提供授信总计7000万元。

　　从2022年起，湖州市税务局加强与金融部门合作，在全省率先开通“联名款”绿色金融服务“绿税通”平台，通过多项节能降碳指标建立评价模型，为部分轻资产、弱抵押，但在绿色节能减碳方面表现好的企业提供贷款服务，为企业科技创新转型升级注入“金融活水”。

　　湖州市税务局相关负责人介绍，企业通过登录“绿贷通”网站或微信公众号，可以实现线上一键式浏览、搜索、申请“绿税贷”产品，做到贷款申请、评估、授信、放贷一站式办理，绿色融资一键即达。与此同时，企业可以通过碳效等级变化，自查在环保达标、生产经营、能源浪费、投入产出不匹配等方面的风险，激发环保内生动力，实现绿色低碳发展。据统计，自“绿税通”服务平台开通以来，累计为企业提供授信超25亿元。

　　作为该平台的受益者，浙江汉纳新材料科技有限公司财务工作人员周中生感受颇深。“我们通过节能环保设备的改造更新，不仅降低了碳排放、提升了产能，还申请到了‘绿税贷’1000万元，公司走低碳转型路的信心更足了。”

　　考虑到企业改造提升面临的资金需求，湖州市还将企业碳效等级与绿色信贷融合发展，持续加快绿色信贷投放，目前已增加“碳诊断”“碳金融”“绿电交易”等应用模块，为企业在线选购符合自身需求的绿色金融产品提供便利。