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浙江省海港集团、宁波舟山港集团:高质量建设一流强港

2022-04-15 18:45 来源:《今日浙江》杂志 作者:洪宇翔

洪宇翔

 

船来货往、昼夜不息,疫情之下的宁波舟山港异常繁忙:296条集装箱航线在此交汇,连接全球200多个国家和地区的600多个港口;21条海铁联运班列过河跨江,满载货物驶往全国各地……

近年来,浙江省海港集团、宁波舟山港集团把习近平总书记考察宁波舟山港时提出的“优异”“硬核”“强港”嘱托转化为强大发展动力,以高质量党建统领企业高质量发展,交出了建设一流强港、一流企业的高分答卷:荣膺中国质量奖,实现全国文明单位“六连冠”,纵深推进“一体化改革2.0版”,“四港”联动有效落地,初步建成“第六港区”,宁波舟山首次跻身国际航运中心“十强”,两个科技创新项目获国家级立项。

2021年,宁波舟山港年货物吞吐量首破12亿吨,连续13年居全球第一;年集装箱吞吐量跻身全球“3000万标箱俱乐部”,年海铁联运箱量首破120万标准箱。


宁波舟山港梅山港区

 

稳健进取

发挥硬核力量

 

2021年12月16日,宁波舟山港梅山港区7号泊位一只“身披红妆”的集装箱,在远控桥吊和智能集卡的配合下,被稳稳吊装至“中远海运双鱼座”轮,标志着宁波舟山港年集装箱吞吐量首破3000万标箱,成为继上海港、新加坡港之后全球第三个跻身“3000万标箱俱乐部”的港口,在迈向“世界一流强港”的征途中矗立起一座里程碑。

近年来,浙江省海港集团、宁波舟山港集团以宁波舟山港为主体,以浙东南温州、台州两港和浙北环杭州湾嘉兴港为两翼,联动发展义乌陆港和其他内河港口,构建起“一体两翼多联”的港口发展格局。

疫情是对全球港口的一场大考。去年,当等泊时长一两个月成为国外港口常态时,宁波舟山港把压力转化为动力,持续提升港口集疏运能力,通过扩容新建泊位和铁路港站、配合口岸部门创新“抵港直装”“船边直提”作业模式,努力将货轮等泊时长控制在20个小时左右,保障了物流链供应链的畅通。

龙头带动,两翼齐飞。近年来,集团加速发力“南北两翼”,纵深推进浙北“三年行动计划”和浙南“弃陆改水”,嘉兴港务、温州港集团、台州港务年货物吞吐量、集装箱吞吐量年均两位数增长。

今年4月,新一轮疫情袭来。集团依托旗下“易港通”大数据平台,为进出港口的集卡车发放电子防疫通行证,开辟进出港区的绿色通道,确保货物出得去、进得来。4月1日至10日,宁波舟山港日均集装箱吞吐量近10万标准箱,超去年一季度日均水平,全港运输生产指标继续飘红。

 

改革创新

孕育强劲动能

 

建设一流强港,数字赋能是“法宝”。近年来,浙江省海港集团、宁波舟山港集团加快智慧港口建设,出台数字化改革行动方案,推进“五大”数字应用体系建设,为强港之路注入后劲。

在宁波舟山港穿山港区集装箱码头,万吨巨轮一字排开,集卡穿梭忙碌,桥吊装卸有序,整个生产过程行云流水。这是港口“最强大脑”集装箱码头生产操作系统(n-TOS 3.0系统)科学指挥的结果。

这个由浙江省海港集团、宁波舟山港集团自主研发的系统,结束了我国“千万级”大型集装箱码头依赖国外系统的历史。目前,已覆盖9家集装箱码头公司、支撑超2500万标准箱集装箱作业,累计节约系统外购及维护成本超亿元。

远程控制桥龙设备,提升港口作业效率;“海港EDI”网站2.0版提供一站式服务,提升口岸服务的数字化;智能一体化系统覆盖宁波舟山港集装箱码头,人工操作流程缩短至30秒以内……一项项数字化、智能化改造成果在港口落地,释放出强大动能。

做强港口运营板块的同时,浙江省海港集团、宁波舟山港集团还推进产业链延伸和生态圈打造,协同发展航运服务、开发建设、金融板块,致力成为以港口业务为核心的综合物流服务商。

航运服务持续提升,海上丝路指数被西欧、东欧、中东和东南亚地区的逾千家企业订阅,中国—中东欧国家贸易指数及宁波港口指数等成果列入第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单,“拍船网”成为国内第一船舶拍卖平台。

开发建设推进有力,宁波舟山港重大基础设施项目大力推进,鼠浪湖磨矿中心建成投产,国内目前设计等级最高的梅山港区6—10号集装箱码头建设正酣。

金融板块多点开花,获得最高等级国际信用评级,成功在香港联交所发行5年期7亿美元高级无抵押债券,海港产业母子基金累计管理规模达27亿元,成功落地首单区块链电子仓单质押融资业务。

 

共建共享

彰显国企责任

 

积极承担社会责任的企业才是最有竞争力和生命力的企业。浙江省海港集团、宁波舟山港集团夯实责任国企理念,把推动共同富裕作为企业履行社会责任的自觉实践。

聚焦“碳达峰碳中和”要求,集团稳步推进绿色港口建设,不断加大绿色能源应用、绿色装备升级和节能减排工艺改造力度,促进港城和谐发展。截至目前,已建成高压岸电21套、低压岸电187套,集装箱和干散货专业泊位岸电覆盖率达85%,实现宁波舟山港域所辖集装箱码头和干散货码头实现岸电全覆盖。

集团还大力推动岸电使用,宁波舟山港域自有港作船舶全部使用岸电,拖轮年用电量超155万千瓦时,减少碳排放量超1000吨。

共建共享,结对帮扶。根据省国资委党委统一决策部署,集团投入150万元专项帮扶资金开展新一轮东西部协作,与四川省凉山州盐源县3个村结对帮扶,历年东西部协作帮扶资金累计达750万元,共落实20多个产业投入和产业配套扶贫项目,提供就业岗位250余个。

为贯彻落实集体经济巩固提升“千企结千村”行动,集团向省内3个结对帮扶村捐赠50万元,用于结对村低收入农户增收致富和困难补助,同时派出3个驻村工作组,开展产业帮扶、资金帮扶、就业帮扶、消费帮扶,进一步巩固提升村集体经济。


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