全球航空物流枢纽项目是全省打造现代物流体系的重要一环，也是建设高能级开放强省的重要内容。嘉兴始终牢记习近平总书记在浙江工作时要求“全面提高对内对外开放水平”的殷切嘱托，按照省委、省政府将嘉兴南湖机场打造成“高层次对外开放平台”的指示要求，全速推进、全面攻坚、全力以赴，更好服务“民航强省”和全省高水平对外开放。

嘉兴机场航站楼

聚焦大机场

只争朝夕推进空港建设

嘉兴南湖机场项目是世界一流强港和交通强省建设“十大标志性工程”之一。我们把指挥部建在机场里、把办公桌搬到跑道旁，集聚力量、集中资源，倒排工期、专班推进，确保项目如期建成、早日投用。

最大力度保障项目资金。积极抢抓“两重”政策机遇，多措并举扩大有效投资，项目今年争取到民航发展基金、超长期特别国债等上级支持资金44.3亿元，1—11月完成投资49.8亿元。

最快速度推进项目建设。按照“一体规划、整体推进、同步建成”的思路，统筹推动机场各项目建设往前赶，飞行区3400米跑道已于11月底全线贯通，航站区13个单体建筑全部封顶，圆通物流项目已完成形象进度70%。接下来，将加快推进机场塔台、航站楼、航管楼等主体工程建设，同步完善供电、供水、通信等配套基础设施，确保明年上半年机场各项目全面完工。

最优程度谋划项目运营。选派26名干部赴周边城市机场、浙江空管分局跟班学习空管、机务、场务、通导、气象等专业知识，先行做好机场人员储备、竣工验收、校飞试飞等准备工作，积极推进与省机场集团签订委托运营管理协议，努力实现建设运营紧密配合、无缝衔接。

聚力大口岸

咬定目标攻坚空港开放

口岸开放是嘉兴南湖机场打造国际航空物流枢纽的关键节点和必须攻克的难点。我们锚定“机场投运即口岸开放”的目标，深化攻坚破难，市委、市人大常委会主要负责同志共同领衔全球航空物流枢纽对外开放平台建设重大破难项目，努力变不可能为可能。

紧盯口岸开放强攻坚。全力向上争取开放权限，已完成机场口岸开放可研报告，获海关总署、国家口岸办对口岸临时开放支持，以及东部战区空军机关配合支持。

紧盯平台建设强攻坚。及早布局建设开放平台，统筹开展综合保税区扩区、跨境电商监管中心设立、指定监管场地申建等前期工作，同步推进机场公安、海关、边检等机构设置，机场已纳入全省智慧口岸建设试点。

紧盯国家布局强攻坚。主动对接国家民航局、中国民航科学技术研究院等，积极争取将嘉兴南湖机场作为“专业性航空货运枢纽”纳入《全国民用运输机场布局规划》，大力推进中外航司引进、国际航线开通等工作，进一步夯实嘉兴全球航空物流枢纽在国家战略全局中的重要地位。

聚势大枢纽

综合集成放大空港优势

坚决落实省委、省政府赋予嘉兴建设“公铁水空”联运枢纽的重大任务，抢抓“天时、地利、人和”的战略机遇，大干交通、干大交通、快干交通，以机场建设为龙头，推动机场集疏运网络和铁路网、公路网、水路网“多网融合”，构建“以空地联运为主，空铁、空水联运为补充，低空联运为特色”的多式联运发展模式，更好保障“货畅其流、货达全球”。在去年和今年综合交通投资都超400亿元的基础上，明年再投资400亿元以上，确保5年累计超2000亿元，到2027年基本建成“公铁水空”联运枢纽，努力成为“国家物流枢纽样板+现代多式联运典范”。

公路枢纽方面。紧抓高速公路网主骨架贯通工程，统筹推进苏台高速二期、沪杭高速嘉善联络线、乍嘉苏高速改扩建等项目，加快构建“三纵三横七连”高速公路网。

铁路枢纽方面。深化建设“轨道上的嘉兴”，大力推进通苏嘉甬高铁、沪乍杭铁路、沪嘉城际铁路、水乡旅游线城际铁路等重大项目，着力打造上海方向3条、杭州方向3条、市域内3条的“3+3+3”市域铁路格局和“米字形”铁路交通枢纽。

海河联运枢纽方面。接续推进浙北集装箱运输通道、嘉兴港外海进港航道疏浚工程、独山港区等6个沿海万吨级泊位的建设，持续巩固“一枢纽八联十通道”的海河联运优势。到2027年，嘉兴港集装箱吞吐量力争达500万标箱，海河联运集装箱吞吐量实现翻番、达到160万标箱。

聚合大区域

辐射引领发展空港经济

嘉兴南湖机场3小时飞行圈覆盖全球约12亿人口、国内三大城市群以及东亚60%地区，发展临空经济潜力巨大。我们强化“机场就是磁场”的理念，抢抓嘉兴省级临空经济区建设机遇，从政策端着眼、从产业端入手、从项目端发力，全力打造全球航空物流供应链新窗口、长三角跨境贸易与电商新枢纽、临空制造与服务新集群，积极争创国家级临空经济示范区。

绘制好规划蓝图。结合“十五五”规划编制，以市域一体化的大视野，科学编制完善临空经济发展规划，划定147平方公里临空经济区，布局先进制造、临空服务、生态文旅、城市生活四大功能区块，完善配套政策体系，健全工作推进机制，确保早出形象、早见成效。

发展好航空物流。发挥圆通“主力军”作用，积极拓展货源及市场，加快形成嘉兴辐射义乌、西安、成都、天津、南宁、广州、武汉、昆明等地的“一主八从”国内货运航空网络，以及中国香港、捷克布拉格、泰国曼谷三大近洋航线+美国、阿联酋迪拜、巴西三大远洋航线的“3+3”国际货运航空网络，切实把机场打造成“立足浙江、辐射长三角、链接全球”的专业性航空货运枢纽。到2030年，旅客吞吐量预计达180万人次，货邮吞吐量预计达110万吨、努力跻身全国机场前10。

培育好临空产业。结合“315”科技创新体系建设、“415X”先进制造业集群培育等，大力开展临空产业专题招商，加快集聚航空物流、电子信息、精密制造等产业，全面发展跨境电商、低空经济、服务贸易等业态，积极培育临空新引擎、打造发展新增点。到2030年，临空经济区总营收力争达2500亿元，形成一批标志性临空产业集群。

嘉兴将全面贯彻落实省委、省政府部署要求，坚定扛起红船起航地的使命担当，锚定“更好服务浙江、服务长三角、服务国家战略”的追求，以开拓创新的精神状态、真抓实干的过硬作风，全力打造百年工程、精品工程，真正把全球航空物流枢纽项目的优势和潜力充分发挥出来，努力在深化改革、扩大开放上续写新篇，为推进高水平对外开放、建设高能级开放强省贡献更大力量。