浙江省交通运输厅党组书记、厅长  蔡 洪

交通是经济的脉络、开放的门户、民生的基石，对于高质量发展建设共同富裕示范区具有先导性、基础性、保障性、支撑性重要作用。浙江交通深入贯彻习近平总书记关于共同富裕、交通运输的重要论述精神，按照省委部署，牢固树立和践行正确政绩观，坚持人民交通为人民，把发展所需、交通所能、人民所盼紧密结合起来，聚焦缩小“三大差距”，奋力书写高质量发展建设共同富裕示范区的交通答卷。

聚焦缩小区域差距

全力打造省域综合立体交通网络

交通是缩短区域间时空距离、推动区域协调发展的关键支撑。浙江交通着眼促进地区互联互通，加快建设跨区域、跨方式的综合立体交通网络，更好发挥兜底保障和先行引领作用。

坚持规划引领。坚持适度超前、不过度超前，坚持做优增量和提质存量相结合，编制印发浙江省“十五五”综合交通运输发展规划。高标准提升“六纵六横”综合运输通道能力，扩容沿海、苏浙、沪浙赣、浙皖鄂、义甬舟等通道，加快建设合金温、浙闽粤、温丽吉等通道。打造内畅外联铁路网，构建多层一体轨道交通网，推进公路网络补网强链，建设通江达海水运网，构建现代化机场设施网，培育便利普惠邮政快递网。“十五五”时期基本建成省域高品质3个“1小时交通圈”。

坚持补齐短板。聚焦山区海岛县重点区域，项目上集中攻坚，建成杭温高铁、景文高速、舟岱大桥，加快推进甬舟铁路、甬莞高速洞头支线、杭淳开高速、青文高速等关键项目；规划上优先布局，将山区海岛县265个综合交通重大项目纳入省“十五五”规划，总投资约2629亿元；资金上重点倾斜，制定专项资金支持政策；用地上应保尽保，联合省发展改革委、省自然资源厅优先将山区海岛县关键项目纳入“三区三线”保障名单，共同出台“一县一项目包”政策，解决75个项目用地需求2.4万亩。

坚持省际协同。坚持着眼全局谋发展、跳出浙江看浙江。紧密融入长三角一体化、长江经济带和“一带一路”等国家战略，全力提升省际互联互通水平。会同相邻省市协同编制综合交通规划，开展长三角省际交通高质量互联互通行动。建立健全跨省市线性交通基础设施会商机制，累计签署“省际互联互通”等18项合作协议，协商确定项目省际接口、技术标准、建设时序、建设模式等关键问题，力争同步规划、同步建设、同步投用。2026年省际高速公路接口总数将达24个，高速公路省际断头路历史遗留问题全面解决，长三角主要城市群2小时交通圈基本建成。

聚焦缩小城乡差距

全力构建城乡交通融合发展机制

交通是连接城乡的关键纽带。浙江交通坚持以“千万工程”为引领，围绕“县城—中心镇—重点村”发展轴，紧扣做好“强城”“兴村”“融合”三篇文章，全方位全领域深化城乡交通融合发展。

打造县域3个“半小时交通圈”。以县城为关键支撑、乡镇为桥梁纽带、重点村为重要节点，构建县域现代化综合交通运输体系，打造县城、乡镇、重点村“半小时交通圈”。实现县城半小时内通达高速公路互通和铁路站点，乡镇半小时内通达三级及以上公路（其中中心镇通高速公路互通），具备条件建制村通双车道公路。助力广大乡村地区就近就便接入高能级综合交通网络，让广大农村群众共享交通发展成果。“十五五”时期县域3个“半小时交通圈”总覆盖率达到93%以上。

实施新一轮农村公路提升行动。深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神，推进共富公路、基础设施、安全、运输、治理和美丽六大行动，形成富美、畅达、平安、智享的“四好农村路”2.0版发展图景，基本实现农村公路交通运输体系现代化，更好支撑片区组团发展。“十五五”时期实施农村公路新改建5000公里，养护工程2.5万公里，防灾减灾工程5000公里，改造危旧桥隧600座，农村公路交通安全设施覆盖率达100%，事故多发点段处置率达100%。

推进城乡交通运输公共服务均等化。提升县级综合交通枢纽能级，优化公路、铁路、公交、出租车和社会车辆高效便捷换乘服务。围绕“县城—中心镇—重点村”发展轴，打造城乡公交“微枢纽”，支持山区海岛推行城乡公交“固定班次+预约响应”服务模式，完善城乡公交运营保障机制，城乡公交一体化水平达95%以上。深化渡口公交化改造，内河渡运公交化率达80%。全域推进农村客货邮融合发展，累计开通客货邮融合线路超1000条。加快完善县乡村三级物流网络，基本实现村级寄递物流综合服务站全覆盖，基本实现快递物流服务“县到村一日达”。

聚焦缩小收入差距

全力提升交通富民便民服务能力

交通是吸收就业、促进消费、服务民生的重点领域。浙江交通切实扛起责任，结合行业实际，主动担当作为，努力为群众增收致富创造更好行业环境。

关心关爱新就业群体。货车司机、网约车司机、出租车司机等“三车”司机群体是新就业形态劳动者的重要代表，也是交通行业最广大的从业力量。我们坚持“管行业必须管党建”，深化拓展行业党建“两个覆盖”，以组织凝聚人心、以服务温暖人心、以保障安定人心。健全“三车”司机关心关爱长效机制，开展货车司机接诉即办服务质效提升行动，力争响应率、解决率、满意率保持在90%以上。推进高速公路服务区、物流园区、加油站等“司机之家”建设，新增“司机之家”30个。严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”和集装箱车辆通行费优惠政策，全年减免通行费约35亿元。

深化交通旅游融合发展。推进交旅融合促消费改革，构建“跟着交通去旅行”品牌矩阵，擦亮“泛舟浙里”“骑享浙里”“驾游浙江”“空中瞰浙”等特色名片，打响“浙韵江南驿”高速公路服务区品牌。系统性整合行业资源，全要素协同发展，推动交通流量转化为消费增量、经济增量，带动沿线群众增收致富。鼓励有条件的县（市、区）和乡村片区组团率先建设共富公路，构建“快进慢游”旅游交通体系，打造300条年引流超10万人次、带动消费增长200万元以上的精品公路。

纵深推进结对帮扶。坚决贯彻省委、省政府工作部署，坚决扛起庆元县结对帮扶团组组长单位职责，优化“1+3+N”帮扶机制，系统编制结对帮扶五年行动计划，注重挖掘成员单位资源潜力和团组整体优势，探索“双向飞地”建设，培育绿色能源产业、荒野茶品牌、国际山地赛事等发展新动能，助力庆元高质量发展。